Jednobubnový těžební naviják
Podzemí: Práce ve vertikálních/šikmých šachtách uhelných a kovových dolů. Vyžaduje provedení odolné proti výbuchu, prachu a vlhkosti – zvládá vysoký plyn, vysokou vlhkost a silný prach.
Povrch: Pro nadzemní tažení a zvedání v povrchových uhelných a kovových dolech. Vyžaduje dobrou odolnost proti korozi a odolnost proti písečné bouři.
Aplikační scénáře a pracovní podmínky
Jednobubnový důlní kladkostroj je klíčovým zvedacím strojem pro důlní práce. Hodí se pro mnoho různých náročných úkolů.
Provozní prostředí
Podzemí: Práce ve vertikálních/šikmých šachtách uhelných a kovových dolů. Vyžaduje provedení odolné proti výbuchu, prachu a vlhkosti – zvládá vysoký plyn, vysokou vlhkost a silný prach.
Povrch: Pro nadzemní tažení a zvedání v povrchových uhelných a kovových dolech. Vyžaduje dobrou odolnost proti korozi a odolnost proti písečné bouři.
Typy dolů
Uhelné doly: Musí splňovat normy na ochranu proti výbuchu. Používá se pro zvedání uhlí, skály, personálu a materiálů. Některé případy vyžadují blokování varování před plynem.
Kovové doly: Pro velké zatížení v dolech na neželezné a železné kovy. Pevnější struktura a lepší odolnost proti opotřebení – zvládá velkotonážní rudu a odpadní horninu.
Typická zaměstnání
Tažení: Tažení zařízení a materiálů v podzemních tunelech nebo přesun těžkých strojů v povrchových dolech.
Zvedání: Zvedání personálu, rudy a střešních podpěr ve vertikálních šachtách; zvedání uhlí nebo hlušiny v šikmých šachtách.
Doprava: Dálková přeprava materiálu kolejovými systémy – např. příjezdová přeprava pod zemí, horizontální těžba v povrchových dolech.
Montážní místa
Podzemí: Obvykle na dně jámy, u vchodů do tunelu nebo ve vyhrazené komoře navijáku.
Povrch: Umístěn v blízkosti vrcholů šachet, stanic drtiče nebo překladišť materiálu – upevněn na betonových základech.
Struktura a klíčové komponenty
Modulární design. Základní díly:
| Komponent | Popis |
|---|---|
| Jednotka s jedním válcem | Omotává drátěné lano; nese a přenáší zvedací břemeno. Kovaná nebo svařovaná konstrukce. |
| Pohonný systém | Motor + redukce – dodává energii. Zahrnuje VFD nebo více{2}}rychlostní převodovku. |
| Brzdový systém | Kotoučová brzda nebo hydraulická čelisťová brzda – nouzové zastavení, parkování a ovládání zpomalení. |
| Řídící systém | Skříň PLC nebo VFD – ochrana proti přetížení, hlídání pojezdu, varování před poruchou. |
| Pomocná zařízení | Vedení lana, indikátor hloubky, ochrana před větrem, systém mazání. |
Jak to funguje a provozní logika
Motorový pohon
Standardní práce: asynchronní motor. Velké zatížení nebo potřeba regulace rychlosti: VFD motor.
Některé nevýbušné navijáky mají nevýbušný motor – splňují požadavky na bezpečnost podzemních plynů.
Redukce a brzdění
Redukce: Planetová nebo paralelně tvrzená převodovka – snižuje otáčky, zvyšuje točivý moment.
Brzdění: Hydraulická brzda pro normální zastavení. Nouzová aktivace dvoustupňové funkce kotoučové brzdy – bezpečné zastavení.
Řízení zátěže
Monitorování napětí a zatížení lana v reálném čase. PLC automaticky upravuje výkon motoru.
Spolupracuje s indikátorem hloubky pro přesné ovládání pojezdu – zabraňuje převíjení a přejetí.
Klíčové technické specifikace
| Parametr | Typický rozsah | Poznámky |
|---|---|---|
| Jmenovité zatížení | 5–500 kN (0,5–50 t) | Klasifikováno podle hornické třídy; těžké-modely přesahující 100 t |
| Rychlost lana | 0.5–10 m/s | VFD řízení umožňuje plynulou regulaci rychlosti 0,1–12 m/s |
| Kapacita bubnu | 50–1000 m lana | Přizpůsobeno podle hloubky hřídele; podporuje jedno nebo více{0}}vrstevné vinutí |
| Výkon motoru | 15–500 kW | Vybírá se na základě zatížení a rychlosti; nevýbušné motory vyžadují certifikaci |
| Napájení | 380V / 660V / 1140V | Podzemní doly běžně používají 660V nebo 1140V nevýbušné systémy |
| Pracovní svah | 0 stupňů (vodorovně) až 45 stupňů (nakloněné) | Protiskluzová{0}zařízení doporučená pro prudké svahy |
Soulad s bezpečností a těžbou
Jednobubnové navijáky důlních kladkostrojů musí přísně dodržovat bezpečnostní normy při těžbě.
Konstrukce odolná proti výbuchu:
Zařízení uhelných dolů splňuje GB 3836.1 – nevýbušný motor, jiskrově bezpečný řídicí systém.
01
Nouzové brzdění:
Dvoustupňová brzda – zpomalení 5 m/s² nebo méně – plynulé zastavení při velkém zatížení.
02
Ochrana proti přetížení:
Vestavěný snímač zatížení – zastaví se a spustí alarm, když zatížení překročí 110 % jmenovité hodnoty.
03
Použitelné normy:
GB/T 20961-2007, MT/T 771-2011 a další průmyslové standardy.
04
Materiály, odolnost a IP hodnocení
Vysokopevnostní ocel:
Buben kovaný z oceli Q345B nebo 45#. Rámová svařovaná tlustá deska – pevnost v tahu 600 MPa nebo větší.
Opotřebitelné díly:
Buben potažený slitinou odolnou proti opotřebení. Drátěné lano pozinkované nebo poplastované. Brzdové čelisti – materiál odolný proti opotřebení s vysokým třením.
Průmyslové hodnocení:
IP54 – funguje při -20 stupních až 40 stupních, 95% vlhkosti pod zemí. Některé modely mají CE, ATEX.
Požadavky na instalaci
Musí být upevněn na dostatečně pevném betonovém základu – chyba nivelity Menší nebo rovna 0,1‰.
Podzemní instalace: ponechte prostor pro ventilaci a údržbu. Modely odolné proti výbuchu musí být propojeny s monitorováním plynu.
Provozní vlastnosti
Vizuální ovládací panel – start/stop, regulace rychlosti, nouzová brzda. Některé modely podporují dálkové ovládání.
HMI zobrazuje výšku zdvihu, náklad, rychlost atd. Automatická diagnostika poruch s výstrahami.
Běžná údržba
Denně: Zkontrolujte opotřebení brzdových čelistí, napnutí lana, mazání.
Týdně: Změřte teplotu a vibrace reduktoru a motoru.
Měsíčně: Kalibrujte indikátor hloubky a ochranu proti přetížení. Úplná demontáž a kontrola každých šest měsíců.
Podpora přizpůsobení a výběru
Hodnocení zatížení:
Vlastní od 5 kN do 500 kN (0,5–50 t) podle potřeb dolu.
Délka lana:
Od 50 m do 1000 m – hodí se pro různé hloubky šachty.
Možnosti ovládání:
Standardní PLC, VFD řízení, vzdálené monitorování – více schémat.
Možnosti napětí:
380V, 660V, 1140V, 3300V – vhodné pro různé napájecí zdroje.
Populární Tagy: jednobubnový těžební naviják, Čína jednobubnový těžební naviják výrobci, dodavatelé, továrna
Dvojice
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz