Kolejové vozy jsou způsob dopravy, který využívá vlaková dvojkolí k jízdě po ocelových kolejnicích s kanálem, což představuje evoluci úzkorozchodné železniční dopravy. Níže výrobce důlních železničních vozů sdílí informace o jejich údržbě a opravách.
Údržba a opravy důlních železničních vozů:
Během provozu by na každé směně měli 1-2 pracovníci údržby, kteří by spolupracovali s obsluhou navijáku a doprovázejícím řidičem při provádění každodenní údržby a oprav na zařízení a kolejích.
Údržba sdělovacích návěstidel důlního železničního vozu: Návěstidla by měla nabíjet a udržovat určená osoba podle návěstní příručky.
Údržba větrného vozu: Reduktor navijáku by měl používat ne. 150 průmyslový převodový olej, měněný každých šest měsíců; hydraulická tlačná brzda by měla být naplněna ne. 20 mechanickým olejem až po šroub hladiny oleje. Brzdové čelisti by měly být po opotřebování okamžitě vyměněny; otevřená ozubená kola a ložiska by měla být pravidelně mazána tukem. Opotřebení obložení kol by mělo být často sledováno; obložení kol by se mělo vyměnit, když opotřebení drážky lana dosáhne 20 mm.
Při údržbě důlních portálových kol by se mělo každé kolo otáčet pružně a veškeré nečistoty, které by mohly ovlivnit otáčení kol, by měly být neprodleně odstraněny.
