Systém důlního navijáku
Provozní prostředí: Funguje jak pod zemí (včetně oblastí s vysokým rizikem výbuchu plynu a prachu), tak na povrchu. Odolává prachu, vodě a nebezpečí výbuchu.
Základní stroj pro přemisťování materiálů a zvedání osob v dolech. Různé typy se hodí pro různé náročné práce.
Operační prostředí:Funguje jak pod zemí (včetně oblastí s vysokým rizikem výbuchu plynu a prachu), tak na povrchu. Odolává prachu, vodě a nebezpečí výbuchu.
Typy dolů:
Uhelné doly: Potřebuje certifikaci v nevýbušnosti – hodí se do oblastí s vysokým rizikem výbuchu plynu a uhelného prachu.
Kovové doly: Vhodné pro vysoce prašné, mokré podzemní podmínky a těžké povrchové práce.
Typická zaměstnání:
- Odvoz: Stěhování důlních vozů, přemisťování zařízení, přeprava střešních podpůrných materiálů.
- Zvedání: Zvedání personálu ve vertikálních/šikmých šachtách, zvedání rudy, spouštění tunelovacího zařízení.
- Doprava: Stěhování materiálů po horizontálních tunelech, těžké tažení na rampách.
- Montážní místa: Vršek šachty / dno jámy, šikmé šachtové výtahy, tunelové komory, pevné pracovní plošiny u povrchových dolů, vratné vzduchové kanály uhelných porubů.
Struktura a klíčové komponenty
Modulární design. Základní díly:
| Komponent | Popis |
|---|---|
| Bubnový systém | Omotává drátěné lano; nese a přenáší zvedací břemeno. Typy: jednoduchý buben, dvojitý buben, třecí kolo. |
| Pohonný systém | Reduktor (planetární / spirálový převod), spojka, hnací hřídel. |
| Brzdový systém | Kotoučová nebo čelisťová brzda, hydraulická / pneumatická pohonná jednotka. |
| Systém napájení | Nevýbušný-nebo standardní motor / hydromotor, ovládací skříň. |
| Bezpečnostní systém | Ochrana proti větru, jištění prověšeného lana, snímač zatížení, indikátor hloubky. |
| Pomocná zařízení | Vedení lana, napínák, kyvadlový vůz (pro nekonečný lanový naviják), zadní kolo (pro nekonečný lanový naviják). |
Motorový pohon:
Standardní práce: indukční motor s kotvou nakrátko. Podzemní: ohnivzdorný typ.
Podporuje ovládání rychlosti VFD. Některá těžká břemena používají hydromotor.
Redukce a brzdění:
Redukce: Tvrzená převodovka převádí vysokorychlostní nízký točivý moment na nízký točivý moment při nízkých otáčkách – účinnost Vyšší nebo rovna 90 %.
Brzdění: Dva systémy – provozní brzda (normální zastavení) a nouzová brzda (panikové zastavení). Hydraulické/pneumatické servo ovládání. Automatické brzdění při ztrátě výkonu – odezva Menší nebo rovna 0,2 s.
Ovládání zátěže:
Systém uzavřené smyčky monitoruje napětí lana v reálném čase.
Konstantní rychlost zdvihu / konstantní točivý moment – automaticky detekuje hmotnost nákladu a upravuje parametry.
Spolupracuje s indikátorem hloubky pro přesné ovládání pojezdu – zabraňuje převíjení a přejetí.
Klíčové technické specifikace (typická konfigurace)
| Parametr | Typický rozsah | Poznámky |
|---|---|---|
| Jmenovité zatížení | 5–100 t (vlastní až 200 t) | Graded by hoisting needs; heavy-duty >200 t |
| Rychlost lana | 0,5–8 m/s (VFD plynule) | Automaticky optimalizuje rychlost podle zatížení |
| Kapacita bubnu | 100–1200 m (na míru podle hloubky šachty) | Více{0}}vrstvé vinutí – šetří místo |
| Výkon motoru | 30–630 kW | Vysoce{0}}účinný motor – 20–40% úspora energie oproti tradičním |
| Napájení | 380V / 660V / 1140V třífázový střídavý proud- | Podzemní často používá 660V / 1140V ohnivzdorné |
| Pracovní svah | 0–45 stupňů (nakloněný) / 90 stupňů (vertikálně) | Přidejte protiskluz- na strmé svahy |
Soulad s bezpečností a těžbou
Konstrukce odolná proti výbuchu:Nehořlavý motor (Exd I Mb), jiskrově bezpečný řídicí systém – splňuje bezpečnostní předpisy uhelných dolů.
Bezpečnostní ochrany:
- Nouzová brzda: Automaticky se aktivuje při ztrátě výkonu – odezva menší nebo rovna 0,2 s, zpomalení menší nebo rovné 5 m/s².
- Ochrana proti přetížení: Zastaví se a spustí alarm, když zatížení překročí 110 % jmenovité hodnoty.
- Ochrana proti převětrání: Mechanická + elektronická dvojitá mez – zabraňuje přetáčení vozidla.
- Použitelné normy: GB 20181-2006, AQ 1035-2007 a další těžební normy.
Vysokopevnostní ocel:Buben kovaný z oceli Q345B nebo 45#. Rámová svařovaná tlustá deska – pevnost v tahu 600 MPa nebo větší.
Opotřebitelné díly:
- Buben potažený slitinou odolnou proti opotřebení. Drátěné lano pozinkované nebo poplastované.
- Brzdové čelisti – materiál odolný proti opotřebení s vysokým třením. Povrchy ozubených kol nauhličované a kalené.
- Průmyslové krytí: IP54 – pracuje při -20 stupních až 40 stupních, 95% vlhkosti pod zemí. Některé modely mají CE, ATEX.
Instalace, provoz a údržba
Požadavky na instalaci:
Musí být upevněn na dostatečně pevném betonovém základu – chyba nivelity Menší nebo rovna 0,1‰.
Souosost mezi středem hřídele a středem bubnu Menší nebo rovna 0,5 mm. Podzemní instalace musí být propojena s monitorováním plynu.
Provozní vlastnosti:
Tři režimy: manuální, automatický, dálkový. Vizuální HMI se zobrazením diagnostiky poruch.
Pro nekonečné lanové navijáky: pracuje s napínákem, kyvadlovým vozem, ocasním kolem atd.
Běžná údržba:
Denně: Zkontrolujte opotřebení brzdových čelistí, napnutí lana, mazání.
Týdně: Změřte teplotu a vibrace reduktoru a motoru.
Měsíčně: Kalibrujte indikátor hloubky a ochranu proti přetížení. Úplná demontáž každých šest měsíců.
Podpora přizpůsobení a výběru
Hodnocení zatížení:
Od 5 t do 200 t na základě skutečné zvedací hmotnosti.
01
Délka lana:
Kapacita bubnu přizpůsobená hloubce šachty – až 1000 m.
02
Možnosti ovládání:
Standardní PLC, VFD řízení, vzdálené monitorování – více schémat.
03
Možnosti napětí:
380V, 660V, 1140V, 3300V.
04
Speciální přizpůsobení:
K dispozici jsou verze odolné proti korozi (pobřežní doly), vysokoteplotní (geotermální doly).
05
Populární Tagy: Mine Winch System, Čína Mine Winch System výrobci, dodavatelé, továrna
Dvojice
Důlní kyvadlový vůzMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz